今年发改委已批复北京、绍兴、深圳相关建设规划。常州是地方明确官宣的第四城。

9月25日，常州地铁官网发布《常州地铁5号线先行段（揽月湾站～西太湖站）工程环境影响评价第二次公示》。公示附件1 《常州地铁5号线先行段（揽月湾站~西太湖站）工程环境影响报告书 （征求意见稿）》中提到：

2020年9月，生态环境部以环审对《常州市城市轨道交通第二期建设规划（2021-2026 年）环境影响报告书》提出了审查意见。2023年9月，国家发展改革委对《常州市城市轨道交通第二期建设规划（2023-2028 年）》进行了批复。常州地铁5号线为已批复的第二期建设规划中的项目之一，而常州地铁5号线先行段（揽月湾站～西太湖站）工程是常州地铁5号线的一段。

常州地铁5号线为线网骨架线，起于两湖创新区揽月湾站，止于天宁智慧未来城东青。自西向东途径武进区、钟楼区及天宁区；串联“两湖创新区核心区”（揽月湾、总部经济区、常州南站）、牛塘、皇粮浜生态居住区、花园片区、江南商场、火车站片区、东经120金融商务片区、天宁未来智慧城等客流集散点，衔接常泰铁路常州南站，可与线网其余线路换乘。总长约30.9km，设置车站25座，均为地下线。

常州地铁5号线采用全自动运行技术，设计时速80km/h，车辆采用与既有1、2号线一致的B2型车，初期采用4节编组，近期采用4/6混跑，远期采用6节编组；增设一段（西太湖车辆段）一场（东青停车场）；采用直流1500V接触网供电，新建2座主变电，分别位于清潭和东青停车场；共享茶山线网控制中心。

常州地铁5号线先行段（揽月湾站～西太湖站）工程起于全线起点揽月湾站，止于西太湖站，线路长约1.5km，全地下敷设，包含两站一区间土建工程（不含车站风亭、出入口），分别为揽月湾站、揽月湾站～西太湖站区间、西太湖站。工程总投资约82466.95万元，计划于2023年年底开工，2026年年底完成，总工期3年。